近年来，自主品牌车企的开展如后浪一般汹涌，旗下车型在造型、动力、装备、技能等方面的前进更是肉眼可见。如果说前几年自主品牌车型在尽力追逐合资品牌，那么于近来敞开预售的这两款车则达到了彻底达到了跟合资掰手腕乃至比合资车型还强的产品力体现。
比亚迪汉发布预价格：23-28万元
5月19日晚，备受商场和顾客等待的比亚迪汉EV以及DM正式敞开了预售，此次预售共推出了4款车型，补助后预价格格区间为23-28万元，新车估计在本年6月份正式上市。比亚迪汉选用家族式的“Dragon Face”规划言语，跑车风格的前脸调配溜背规划以及贯穿式尾灯等元(参数|图片)素，整车在运动之余也颇显奢华气质。流通的车身线条以及隐藏式门把手规划，为比亚迪汉带来了低至0.233的风阻系数。内饰科技感稠密，驾驭舱以15.6英寸悬浮中控屏为中心，多功用方向盘、12.3英寸液晶外表，以及空调出风口、扬声器等在大屏两边合理布局。
比亚迪汉的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距2940mm，定位中大型汽车，比雅阁、凯美瑞等中级车的尺度还大，达到了亚洲龙的水平；这一点也是特斯拉Model 3和小鹏P7所无法企及的。智能化方面，新车搭载了Dilink3.0体系，可供给多种智能文娱功用；新车还首发了DiPilot智能驾驭辅佐体系，可完成全场景主动泊车、辅佐驾驭等功用，智能化体现同级抢先。装备方面，新车装备有12向电动调理座椅、后排出风口、手机无线充电等多项有用装备，并支撑整车OTA长途晋级。
动力及续航体现是比亚迪汉的一张“主力”，动力电池选用了比亚迪独有且职业抢先的“刀片电池”，在此次预售的车型中，汉EV供给有两驱/四驱版别。两款超长续航版车型搭载了最大功率163kW，峰值扭矩330N•m的前电机，续航才能突破了600km大关，达到了605km；四驱版别的归纳续航为550km，功用更拔尖，百公里加快时刻仅3.9s，足以比美许多百万级豪车的加快体现；百公里制动间隔为32.8米，功用体现在同级车型中优势显着，极具竞争力。
汉DM车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力；一起，该混动版别还搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率245马力。在特斯拉降价、小鹏P7上市的布景下，比亚迪汉EV为了在同级车型中坚持竞争力，预价格格已从此前“或29万起”的预评价下降到了24万元起，依据车企一向的上市套路来看，估计正式上市时比亚迪汉的价格或在此预价格的基础上再次带给顾客惊喜。作为自主品牌在新能源范畴的“一哥”，比亚迪汉上市后将于外资的特斯拉Model 3(参数|图片)和造车新势力小鹏P7之间打开一场剧烈的比赛，从现在把握的产品力来看，比亚迪汉的赢面很大。
长安UNI-T(参数|图片)发布预价格：11.59-13.59万元
在比亚迪汉敞开预售后，长安UNI（引力）品牌的首款车型UNI-T也紧接着在5月20日发布了预价格。此次预售合计三款车型，预价格区间为11.59-13.59万元，该车相同将于6月份正式上市。自本年3月份首发露脸以来，长安UNI-T就凭仗极具未来感的造型规划，以及产品力亮点备受顾客重视和好评。
长安UNI-T选用长安全新规划言语打造，独具特色的SUV车身姿势以及无鸿沟前格栅，极具未来感；前脸两边的折线区域交融了分体式LED前大灯，造型凌厉之余也极具辨识度。尾部选用了多边形且细长的尾灯组，上方首创的标志性V型扰流板，让整车没有“为德不卒”，双方共四出的排气布局也显示了其运动的一面。车身尺度方面，新车的长宽高为4515*1870*1565mm，轴距2710mm。
内饰相同极具科技感，中控区域装备了一体式双10.25英寸高清接触大屏，屏幕内搭载了国产AI芯片，越级的UNI-Life智能交互车机体系能供给更多用车智能和文娱日子。装备方面，长安UNI-T将供给自适应远近光、LED日间行车灯、外后视镜除霜/加热、全景印象、主动泊车、手机无线充电、自适应巡航、AEB车辆预警辅佐制动、LAS车道违背预警等高端装备享用。UNI-T还全系标配了PM0.1过滤体系，能有用过滤车内病毒，职业首发的紫外线灭菌功用能够有用杀灭车内细菌；新车还装备有等离子空气净化体系，为车内供给了清洁的高品质驾乘环境。
动力部分，长安UNI-T将搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机具有双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技能，最大功率可达180马力（132kW），峰值扭矩300牛•米；传动体系将匹配全新蓝鲸7速湿式双聚散变速箱，具有呼应敏捷、输出平顺、传递功率高级长处。功用体现上，其零百加快仅7.57s，百公里制动间隔33.24米。
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