接连几年加价出售，汉兰达也因而被贴上“加价王”的标签。但加价对汉兰达的销量没形成一点点晦气的影响。即使加价，汉兰达仍能够坚持超8千辆的月销量，七座SUV销量冠军的位置也简直无人能够撼动。能够说，汉兰达发明了七座SUV商场上的神话。
汉兰达在七座SUV商场如此热销，也使得许多车企看到了商机，以为七座SUV将是“大风口”，所以纷繁开端进军七座SUV商场。而多年下来，汉兰达仍是七座SUV商场的“常青树”，而其他车型根本都是上市后便夭亡，从马自达CX-8(参数|图片)到Jeep大指挥官(参数|图片)，从斯柯达柯迪亚克(参数|图片)到美丽5008(参数|图片)，再到现代新胜达，都是如此凄惨的命途。
其实，汉兰达真实的优势并不是七座。而质量安稳牢靠、保值率高、内部空间大，才是其真实的卖点。因而斗胆估测一下，假设汉兰达全系都为五座车型，也照样能热销。而关于许多车企来讲，只看到了汉兰达的七座，而忽视了其热销的最关键要素，就开端大举进军七座SUV商场，终究却被汉兰达吊打一番，无功而返，实在是可悲。
在现在一个“看脸”的年代，高颜值关于一款车的胜败来讲，显得较为重要。而这个定论放在汉兰达这款中型SUV身上，却不太建立。汉兰达在外观设计方面在同级产品中并不拔尖，反而给人一种中庸的感觉。但这恰恰成为了汉兰达的优势，慎重却又不失时髦，更适合群众人群的品尝。
而质量安稳牢靠、故障率低成为了许多顾客挑选汉兰达(参数|图片)的首要的要素。在国内上市多年来，在相关质量投诉网站，汉兰达的投诉率极低。而这全部均建立在汉兰达严厉的品控及优异的车辆质量之上。
此外，汉兰达还具有着惊人高的保值率。此前有组织发布的信息显现，汉兰达三年保值率已超过了75%。在许多渠道推出的保值率排行榜中，汉兰达总是能位居中型SUV保值率第一，这天然让新车客户及二手车买家们有了十足决心。
而内部空间大，成为了汉兰达值得具有的别的一个首要的要素。汉兰达车身尺度分别为4890*1925*1720mm，轴距达2790mm。在同级产品中，汉兰达空间体现处于绝对优势。
尽管汉兰达长期以来都是七座SUV的王者，但为进一步稳固商场位置，新一代汉兰达也将于2021年在国内上市。新车根据丰田最新的TNGA架构下GA-K渠道打造。新车在外观上有天翻地覆的改变，比较现款愈加年青、圆润。并且新车车身轴距进行了加长，内部空间愈加广大。一起在动力方面，汉兰达还引入了油电混合动力系统，因而更能投合顾客的需求。
写在最终
未来跟着新一代汉兰达的上市，将进一步稳固七座SUV商场霸主的位置。而关于持续进军七座SUV商场的车企来讲，在产质量量及性能上应多做做“功课”，一起具有一个合理的定价也显得特别的重要。而想要应战成功汉兰达，关于许多七座SUV来讲，又何谈简单？
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