广汽本田素有“买发动机送车”的名号，但当它仔仔细细搞起规划来，照样能够让人一见倾心。
这不，去年底上市的全新皓影就一举摘得“最美本田车”美誉。本年3月底，搭载“沃德十佳发动机”的皓影锐·混动正式上市，又为皓影之美再添一抹“绿色”。日前，笔者对皓影锐·混动进行了深度体会，关于“最美本田车”又有了新的了解。
诞生于大都市
——规划之美
在当时轿车规划界，很常见的是以虎豹、科技感或许世界星空为规划言语。皓影(参数|图片)不同，它是以咱们日子和熟知的大都市为规划言语。皓影的规划创意源于一座城，一座全世界都重视的多元化大都市-上海。这里有金融财富，也有艺术修建；这里有科学技术创新，也有文明符号。上海这座城，有传承，也有容纳，更有融会贯通。皓影亦是如此。
诞生于大都市的皓影，规划融入了许多时髦潮流元素，融入了光与影的交织之美。为了摒弃都市的烦乱浮躁，规划团队用“减法”做整合，化繁为简，用极简的线条来进行勾勒。终究在皓影身上，既有光与影的敌对，也有多元化审美共存。不是一个“美”字所能归纳。
而在皓影锐·混动身上，又多了一种美，一种绿色之美。皓影锐·混动车头选用炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”，车身两边及车尾均添加HYBRID专属动感蓝色标识，车身尾部选用隐藏式排气管结构。
比较燃油版皓影，它要更为“绿色”，辨识度也要更高。而这样的绿色装点与白色车身、黑色饰条相调配，更显美感，笔者也更喜爱白色的皓影锐·混动。
进入车内，皓影锐·混动的规划之美则更是杰出。皓影锐·混动搭载本田最先进的SBW按键式电子换挡，仪表盘也换装全新的混动风格，更有科技感和规划感。
为了尽最大或许防止误操作，相邻按键都处于不同平面，一起外形规划和操作方法都不相同，真的是细节处见真章。当然了，燃油版皓影的好它也都一个不落的通通配齐，比方加热座椅、90°敞开后车门以及后排中心老板键等。
游弋于山林间
——驾御之美
尽管诞生于大都市，具有都市与生俱来的规划之美，但在笔者看来，皓影锐·混动更招引我的仍是它游弋于山林间所带来的驾御之美。广汽本田以动力性和操控性见长，旗下多款车型都被称为“驾御者之车”。在得知皓影锐·混动以大都市为规划创意时，笔者以为它应该是一款不折不扣的城市SUV，但是在试驾驾御往后，我发现是我先入为主了。
而这驾御之美，首要来历是它的这套混动体系。皓影锐·混动搭载的第三代i-MMD双电机混合动力体系，这套动力体系已屡次取得“沃德十佳发动机”称谓，实力不容小觑。该体系选用2.0L阿特金森循环汽油发动机，调配大容量锂离子电池和DC-DC变频器等智能动力单元。值得一提的是，该电机能够带来与V6 3.0L发动机平等的高扭矩平顺加快。当与发动机相结合，其归纳最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315N·m。
在实践的驾御傍边，动力体系会在EV电动形式、HYBRID混合动力形式和ENGINE发动机形式三种形式间无缝切换，最大极限确保了车辆的燃油经济性，使得车辆归纳百公里油耗最低仅为4.9L。当游弋于川西的崇山峻岭间，处处都透着云卷云舒、日光明暗的光影之美，才干真实感受到皓影锐·混动这套动力体系的魅力地点。
在起步阶段，车辆处于EV形式，其最大的优点是加快快，会让你疏忽掉这是一台大块头SUV，一起纯电形式还带来绝佳的静寂性。跟着速度的提高，车辆进入混动形式，这时分才是整车驾御趣味地点，动力的即时性随叫随到。
当进入高速行驶的时分，则由发动机直接驱动，这时分才干体会到本田发动机的本性之美。假如切换为SPORT运动形式，发动机嘶鸣声会传入车内，但这样的声响并不会让你恶感，而是有一种朴实的驾御快感。在高速变道超车的时分，本田的底盘功底得以凸显，会带给你日系车罕见的高速行驶质感。
写在最终：
整体而言，各个动力驱动阶段，各有各的驾御之美：起步阶段的静寂之美，速度提高后带来的动态之美，以及高速行驶阶段发动机的本性和朴实之美。当这驾御之美与规划之美相结合，才是皓影锐·混动真实的美之地点。
