20万左右的预算，买一辆合资中型SUV是没问题的，很多人首要想到了汉兰达，可是依照汉兰达的热销程度来看，20万出面想要拿下并不太实践，这时分更多人都将目光放在了别克昂科威，或许群众探岳等车型上。这两款车也是中型SUV的标杆产品，不过跟着奢华车品牌的入门级SUV价格再三跌落，他们的性价比不再那么强，究竟价格屠夫凯迪拉克又发力了，来自凯迪拉克的入门级SUV的2020款XT4，价格现已跌破22万。XT4降价到20万出面，必然会对一般汽车品牌的中型SUV形成巨大冲击，尽管凯迪拉克近些年销量体现有被雷克萨斯逾越之势，可是凯迪拉克二线奢华车的特点没问题。20多全能买到奢华车，并且仍是一台看起来不小的奢华车的时分，市场占有率必然会向凯迪拉克歪斜。
自打国五清仓开端，凯迪拉克尝到了降价的甜头之后，降价成了凯迪拉克的习气，就连刚上市不久的CT5终端都有两万的降幅，而旗舰型轿车CT6等车型乃至跌破了30万，今日咱们说的XT4，2020款车型年头刚上市，可是现在终端就给出了超4万的优惠，力度之大，连以降价著称的奥迪都要“自愧不如”，坊间就戏弄凯迪拉克为“价格屠夫”。
而XT4这款车，定位紧凑型SUV，是凯迪拉克品牌的入门级产品，算不上奢华SUV，不过产品力仍是要远超大部分家用车的。长宽高依次为4600*1881*1627mm，轴距为2779mm，比定位中型SUV的昂科威2750mm的轴距要超卓的多，内部空间体现和乘坐舒适度更超卓一些。
而除了空间，在动力部分，XT4也是很有优势，全系标配2.0T/241马力发动机，匹配9AT变速箱，层次感很足。最大功率177kW，峰值扭矩350牛米，账面数据十分超卓，百公里加快只需7.6S，工信部给出的归纳油耗数据为7.2L/百公里，统筹燃效和功用体现，提速快还不费油，更适合家用。
装备上来看，XT4标配8气囊、胎压显现、驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅佐、可敞开全景天窗、自动闭合式进气格栅、无钥匙进入和发动、自动降噪、8英寸液晶触控屏和车联网功用，全系LED灯源，还有多层隔音玻璃和后排侧隐私玻璃等装备，不管是主被迫安全装备，仍是舒适性装备体现，XT4都对得起奢华品牌的定位和寻求，驾乘体会和昂科威等车型比较有显着的区别。
最重要的是，XT4现如今价格十分有优势，从车主实践成交价格来看，现在最新款2020款车型终端降幅在4万上下，25.97万起售的入门版别车型，裸车现已跌至21万上下，超4万的降幅，让XT4性价比更超卓，更适合手握20多万的顾客需求。
当然挑选XT4也要留意一个问题，便是下手的机遇对不对，改款新车1月上市，现在就有超4万降幅，很多人都觉得这并不是冰点，还有再降的潜力，假如不着急确实能够在等等，现在XT4价格不算安稳，从每个方面来看，仍是有降价的空间和或许。
