咱们最近试驾了奇瑞最新款的瑞虎7，奇瑞这个品牌近年风头不及吉祥、长城，但造车理念方面，仍是很有自己的坚持。
瑞虎7有两副动力体系，一副是1.5T调配手动挡和CVT，另一副是1.6T调配7速双聚散。
顾客会挺不解，两副发动机只差0.1L排量，但价差拉得很大。1.5T价格区间为7.99-10.99万元，而1.6T区间为11.89-14.19万元。
其实两副发动机内中差异十分大，大到能让你理解一分钱一分货。1.6T发动机技能更为先进，功率去到197马力，现已高于群众迈腾(参数|图片)2.0T的低功版了。
至于1.5T，功率则只要156马力，跟群众高尔夫(参数|图片)1.4T适当。
为了作出区别，1.6T车型被称为瑞虎7(参数|图片) Pro。这个有点像买手机，你能够加钱买一个配备更强的Pro版。
咱们这次试驾的是1.5T配CVT的车型，不借题发挥，这套动力开起来加快的确不强，但CVT传动很顺滑。CVT整理之下，肯定没涡轮迸发感。取而代之是连接感、顺滑感，乃至想到跟脚这个词。
必须得说，这副CVT完善度极高，随踩随传动，灵巧不亚于丰田本田的CVT车型了。关于瑞虎7这款车的动力体系，我觉得CVT变速箱要比1.5T发动机高分。
瑞虎7底盘很有奇瑞滋味，我们不知道，许多奇瑞车型在底盘方面会有共性。奇瑞车型共性便是悬挂会偏硬，不像许多自主SUV那样，底盘软趴趴，舒适性一流，但开起来让人觉得蠢笨。
瑞虎7反过来，偏硬悬挂带来很好的支撑性，转弯不会晃来晃去，车身和悬挂有SUV罕见的一体感。乃至能够说，这台瑞虎7在自主SUV中，归于有驾驭趣味的类型，这方面有点像传祺GS4。
当然啦，这儿所说的驾驭趣味，建立在自主SUV这个领域里。
但欠好的一面，便是瑞虎7滤振阻隔感一般，路面有较多僵硬冲击传上来，让人觉底盘偏单薄。
这是奇瑞车型惯有的状况，因而许多人会觉得奇瑞这个品牌有点“不解风情”，重驾驭的取向太像欧洲车，我国买家纷歧定会配合。
奇瑞曩昔给我的形象，便是一个过火厚道的品牌。厚道体现在奇瑞的机械匹配并不差，但便是不明白得用富丽的外观，以及奢华的内饰去招引顾客。
必须得说，我国买家便是那么理性，尤其在买自主SUV的时分，你会发现许多车型便是靠规划来改变销量。奇瑞现在学乖了，开端在内饰这些方面发力。
假如你买到1.6T的高配，乃至能看到上图这种带缝线的皮质包裹，犹如乱入到一台二十多万的合资SUV里。
瑞虎7内饰不论你喜不喜欢，它至少会有一些回忆点留给你。尤其是空调面板，一整片钢琴漆面板，拍摄角度处理得好，分分钟能哄人这是一台路虎揽胜(参数|图片)。
不过这块面板十分简单沾上指纹，假如想坚持路虎般的观感，可能要放条眼镜布在旁边不时擦洗。
比较其它自主SUV，瑞虎7最大的优势，便是尺度。7.99万的入门价格，就有4.5米的车长。尺度附近的荣威RX5(参数|图片)，以及吉祥博越，干流类型价格都超越10万。
瑞虎7车型很大一个特色，便是手动车型较多，由此拉低价格门槛。入门车型现已标配了车身安稳体系、后驻车雷达、一键发动、胎压监测等较有用的配备。
最低配合适预算较紧的朋友，虽然配备相对根底，但好歹不会太乞丐，不像某些低配车连中控屏都没有。
至于作为次低配的舒适型，只比实力型添加戋戋4000元，但添加的配备大多不痛不痒。
预算足够引荐直接上到精英型，该有的根本都有了。别的这个年初，买车仍是别选手动挡吧，走走停停踩聚散真实累。
当然啦，假如你买到CVT精英型，价钱现已去到10.19万了……
