在文章的开端，先问咱们一个问题，"你以为，未来内燃机会被替代吗？"
大概是从电气化的开端，就现已标明，内燃机现已不是仅有的挑选了，面临垂手而得的车牌目标和不限行的引诱，很多人其实渐渐的开端考虑纯电、插电混动等新动力车型了。在方针的鼓舞下，车企推出新动力车型，顾客可以承受，现已构成了一个闭合的出产出售环节了，剩余的便是优化和提高。
当然，关于新动力车型，也不只是有纯电、插电、油电这些电气化车型，还有备受重视的氢动力轿车。近来，依据外媒报导，宝马轿车现已正式宣告，将会在2022年定量出售全新宝马X5氢能版车型，并于2025年正式发布量产版，到时，宝马也就正式进入氢动力轿车这一竞赛中了。
众所周知，丰田在氢动力方面造就颇深，旗下的氢动力轿车丰田Mirai现已推出了第二代车型，其在海外商场现已累计出售新车破万台，当然也方案进入国内商场。而此次研制的全新宝马X5氢能版，便是丰田和宝马的最新力作。
在上一年的法兰克福车展上，宝马发布了i Next Hydrogen氢动力概念车，而宝马X5氢能版也可以了解为此概念车的量产版别。但宝马某高管也曾表明，"备受欢迎的宝马X系列高端车型将会成为最合适的列装候选"，也便是说，假如未来宝马X5氢能版量产成功的话，X6、X7也将会紧随其后。
外观内饰的规划方面，尽管还没有官图、谍照什么的，可是依据命名方法，咱们就能预测到，新车的全体规划会连续最新款宝马X5的方法。而宝马X5现在只是以进口的方法在国内出售，在我国的消费集体根底还比较瘦弱，所以其定量出售的X5氢能版，将更多的规划需求只是满足于海外商场。
据悉，宝马i Next Hydrogen将会搭载丰田的燃料电池，经过化学反应，可以输出高达125kW功率的动力，装备的两个700bar氢气罐，可包容12公斤氢气，而且加氢3-4分钟即可加满，可以续航超440km，这个时刻基本上和加汽油或许柴油的时刻差不多，所以，好像X5氢能版更香。
但现在的痛点便是，加氢站的大规模遍及和储氢安全等问题，最要害的是，未来氢燃料电池轿车的用车本钱怎么，假如运用保护的本钱过高，我相信你也不会去挑选这样一个前卫的轿车。
写在最终
回到文章最开端的问题，个人以为，彻底替代内燃机是需求适当长的时刻，而现在因为环境问题日益严峻，关于新动力轿车的研制也就火烧眉毛，那么，关于宝马X5氢能版，也只是是时刻的问题了，你们说呢？
