《我有车》原创新车报导：2020年3月31日，广汽本田中期改款冠道正式上市，8款装备车型的官方指导价22.00~33.28万元。新车搭载了契合国六排放规范的1.5T和2.0T发动机，前者最大功率193马力（142kW），最大扭矩243牛-米，后者相应为272马力（200kW）/370牛-米，别离匹配CVT无级变速箱和9AT变速箱，百公里最快加快7.8秒，百公里最低油耗7.3升。
此外广汽本田还推出了2020款缤智，7款装备车型的官方指导价12.78~17.68万元，主要是在装备上有所调整以及进一步降低了主动挡车型的入门门槛。别的现在皓影锐·混动版别亦已全面到店，其20.98万元的起价格满意实惠，可见广汽本田这三大SUV车型已然预备好了冲击商场的预备。
冠道最早在2016年末推出商场，至今已在商场上执役了3年多时刻，且近几年还呈现了群众探岳、Jeep大指挥官等新对手，因而不管从自身的产品更新周期动身，仍是站在当下竞赛环境益发白热化的角度上考虑，冠道此刻推出中期改款车型非常有必要。
◆ 新款冠道是怎样的本田SUV？
冠道作为广汽本田的旗舰级SUV，在动力选材上得以享用最高等级待遇，其间享负盛名的1.5T“本田大法”不可或缺，最大功率193马力（142kW），最大扭矩243牛-米的体现尽管杰出，不过将其应用在中型SUV身上的确有点小马拉大车的感觉。别的该版别匹配的是CVT无级变速箱，在按捺油耗体现方面能起到较大效果，终究新款冠道的百公里归纳油耗仅为7.3升。
假如1.5T动力不能满意用户的需求，那么冠道还预备了归于本田隗宝的2.0T发动机，而且全面契合国六排放规范，其最大功率272马力（200kW），最大扭矩370牛-米，百公里加快仅7.8秒，数据体现在力压途观L、汉兰达等对手之余，用户在实际运用中也一点点不需求过多的忧虑功能问题，仅仅这类大马力涡轮增压发动机在起步时多少会有点涡轮迟滞现象。
新款冠道2.0T车型匹配了采埃孚9AT主动变速箱，曩昔曾有部分车主反映其在初段加快时换挡缓慢，关于这样的问题本次中期改款或许现已得到解决。至于悬架方面，新车仍旧装备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，精准的转向风格想必会得以连续，再结合高配车型的四驱体系后，能够纵情开释本田的运动精华。
除了动力选材满意有吸引力，冠道历来给人的亮点还在于超大的后排乘坐空间，其间2820mm轴距在应对5座布局时尤为杰出，车主们关于冠道的后排乘坐空间基本上没有任何诉苦，这点来到中期改款车型上必定也将持续成为要害的竞赛优势。
此外结合新款冠道4858x1942x1670（1675）mm的三围尺度，以及能够在惯例状态下供给510升的后备厢容积，较之途观L的495升相同有必定优势，由此可见新款冠道的实力地点。
一款具有品牌旗舰车型定位的SUV，有两点产品力必需求满意商场的预期，一是具有满意超卓的动力功能，另一方面则要给到顾客难以回绝的大空间，而这两点从冠道最早推出时就能完成，再结合广汽本田的强壮品牌力，也就顺畅换来了这些年冠道超卓的销量体现。
◆ 表里饰规划更精美
在本田的产品矩阵里，冠道是一款我国商场的专属车型，该车从研制之初便是专为我国用户所打造，所以咱们在它身上看到了国人喜爱的超大乘坐空间。至于规划方面，该车也在致力于给到我们喜爱的高档大气感，然后彰显出冠道的旗舰SUV身份。
为此，中期改款冠道保留了粗大健壮的镀铬格栅饰条及羽翼式LED大灯，一起格栅内新增了多根黑色饰条，使得车头的观感更有层次感。此外新车的前围住造型改为倒梯形，并辅以镀铬饰条来装点，使其黑色风格更为杰出。在此基础上，新款冠道还在车尾换装了双方四出的排气尾喉，结合其自身带有必定的溜背造型后，不难看出整车关于年青运动化改造的注重程度。
至于新款冠道在内饰方面的改动则不大，8英寸中控屏仍旧是车厢内的焦点地点，屏幕两头的空调出风口造型则呈现出飞翼式规划，与羽翼式LED大灯相照应。别的值得一提的是，新车持续在高配车型上采用了按键式换挡组织，其间这套规划最早源于歌颂NSX车型，冠道则是本田旗下首款运用该换挡款式的车型，此举不难看出该车于本田品牌的高阶位置。
正因如此，新款冠道不忘预备了时下干流的智能驾驭辅佐体系，其间这套Honda SENSING体系包含了ACC主动巡航、车道违背预警/坚持辅佐、道路交通标识辨认、主动刹车等功能，应对大都用户的日常用车需求问题不大。
至于其它装备方面，新车装备了HUD昂首显现、手机无线充电、脚踏式电尾门、等离子空气净化体系、锁车主动翻折后视镜、主动大灯、全景天窗等功能，全体能给人高阶显贵的用车体会，契合用户关于合资中型SUV等级车型的预期。
品牌的旗舰SUV往往都是价格昂扬，方针人群大多是有必定财力的老练用户，但是用户即使在年纪上趋向老练，但并不代表他们现已缺失了追逐特性的心里，反之他们正是到了有本钱和才能去追逐特性的阶段，因而这也要求轿车厂商们活跃在旗舰SUV身上完成年青化改造，而这次的中期改款冠道正是经过换装双方四出排气尾喉、在格栅内添加黑色饰条等做法来进一步强化特性质感，此举或许能获得高阶顾客的喜爱。
《我有车》总结：丰田汉兰达一直是国内中型SUV等级的标杆车型，于本田而言，怎么避其矛头来打开竞赛成为了考虑要点，所以就有了专心于大5座SUV的冠道，这样的产品理念使其赢得了商场的垂青。而在冠道推出商场的几年里，该车销量一直稳居同级抢先部队里，仅仅上一年因为缺失了2.0T国六版别而影响了发挥，不过跟着中期改款冠道填补了空缺后，信任接下来的商场体现将能给到我们惊喜。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报导哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
