回忆领克的向上路轿车商报

2020-03-30 12:39:55  阅读:9395 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

作者 | 夏天龙

修改 | 王双双

产品投进两年多,领克累计总销量超26万台(到2020年2月,领克累计销量265566台),是最快打破20万销量大关的我国高端轿车品牌。

站在吉祥并购沃尔沃第十个年初的关口,领克作为两边协作的重要结晶,其肩上扛着的担子越来越重,关于其在高质量、高端化开展中的重重硕果,咱们有必要回忆领克在吉祥与沃尔沃协同中的向上姿势。

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哥德堡——领克的“摇篮”

哥德堡坐落瑞典西海岸,作为港口城市,其地舆位置极端优胜,是衔接整个波罗地海区域,斯堪的那维亚半岛以及北海大西洋沿岸区域的必经港口,哥德堡港是斯堪的纳维亚区域最大的港口,一起也是瑞典国内吞吐量最大的港口。

当然,能够让这座城市被我国顾客所知晓的,不只是因为它是沃尔沃、爱立信、哈苏相机的故土,相同也是孕育领克轿车的摇篮。

吉祥轿车欧洲研制中心(CEVT)

跟着吉祥并购沃尔沃,2013年2月20日,吉祥控股集团宣告树立吉祥轿车欧洲研制中心(下文简称CEVT)和哥德堡造型中心,整合旗下沃尔沃轿车和吉祥轿车的优势资源,打造新一代中级车根底模块架构CMA及相关部件。同年9月,CEVT投入试运营。

在安排架构规划上,CEVT与沃尔沃轿车、吉祥轿车并排,母公司同属吉祥控股。这就从另一方面代表着,CEVT的研制效果将一起应用于沃尔沃和吉祥轿车。

CMA架构

2016年10月19日,吉祥轿车集团约请媒体观赏吉祥轿车欧洲研制中心(CEVT)和哥德堡造型中心,初次展现了搭载CMA根底模块架构的领克01(参数|图片)概念车。这也是领克轿车初次走进大众的视界。

LYNK&CO柏林发布会

紧接着的第二天,2016年10月20日,吉祥轿车在德国柏林正式发布了根据CMA模块架构下诞生的LYNK&CO品牌。到于此,一个对标一线合资品牌的新生儿正式站在了世人面前,而坐落哥德堡的CEVT在随后的几年中不断经过尖端技能赋能领克,这个坐落瑞典的港口城市从此成为我国轿车“向上打破”的要地。

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何为“领克”

随后的故事关于我国顾客而言就更为了解,2017年4月16日,在上海车展前夕,吉祥控股集团董事CEO兼总裁安聪明正式发布LYNK&CO中文命名:领克,并解读了“领克”的品牌内在,“领是指领衔年代、领导潮流、抢先职业,克是指立异科技、互联思想、改动出行。”

正式定名领克

2017年8月4日,吉祥控股集团、吉祥轿车有限公司、沃尔沃轿车集团正式签署协议,树立领克轿车合资公司。新公司树立后,吉祥轿车将具有领克轿车50%的股份,沃尔沃轿车具有30%的股份,吉祥控股集团具有20%的股份。

吉祥-沃尔沃合资公司签约典礼

吉祥控股集团董事长李书福表明:“吉祥控股集团内部的协同协作正在进入一个全新的阶段,生长为具有多品牌矩阵的跨国轿车集团的必经之路。经过一起开发、同享前沿技能和联合收购,公司旗下各品牌将在坚持一起定位和差异化装备的前提下更好地完结规划效应,并依照各自的规范和特征满意不同细分商场用户的需求。”

李书福的一席话直接地舆清了领克品牌的含义:领克轿车要做的是跳脱出吉祥与沃尔沃的品牌束缚,以独立的品牌文明与产品定位满意顾客需求。

关于领克的中文含义,跟着领克品牌的高速开展,顾客现已十分明晰。而对LYNK&CO与及品牌LOGO的解读,其间的神韵其实更值得咱们考虑。

领克轿车高档副总裁 魏思澜(Alain Visser)

这儿必需求说到“魏思澜”。曾任沃尔沃轿车全球商场副总裁的艾伦·维瑟(Alain Visser)在2015年加盟吉祥,堪称是吉祥在引援方面的最大成功之一。吉祥为艾伦·维瑟取了一个颇有风貌的我国姓名——“魏思澜”,录用其为CMA产品族群全球商场营销副总裁。

开端在为领克品牌命名时,魏思澜每个月至少在我国度过一周,调查年轻人的日子与消费习气。他以为,传统轿车企业应赶快拥抱新潮流,不然将被商场筛选;而这年代的潮流很明显:移动互联和共享经济。

随即,魏思澜与规划团队协同其他高管便写下了“Lynk & Co”。Lynk代表衔接,以先进的智能互联技能,完结人、车、科技、互联的无间衔接。CO是一系列词语的组合:Connected(衔接),Collaboration(协作)等代表着创造在互联网年代的敞开与协作的精力以及无限或许,十分具有划年代的含义。这个极具深意的姓名终究在短短十分钟内便被李书福决议决议。

而关于领克的LOGO,其标志着两只正在紧紧抓住的手,代表着吉祥和沃尔沃联手首度一起研制的并在今后讲深度协作,到达互利共赢。令人认可的是,现在的领克经过一系列作为与成果,完结着自己姓名与LOGO中的任务。

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聚集“不一样的事”

有个很有意思的故事,在LYNK&CO露脸柏林时,曾有不少国内外记者提问魏斯澜,“我国还短少一个全新的轿车品牌吗?”魏斯澜的答复引出领克未来的开展图谱,“假如这样一个国际需求一个新的轿车品牌,那么它必定要做一些不一样的事。”

没错,领克在两年多的开展中的确做了太多不一样的事。

从规划上,领克一改我国轿车规划的烦闷,以全球化视界和特殊品尝,创始“都市敌对美学”理念,打造独具一格的规划言语。

从2013年开端,吉祥哥德堡规划中心树立,到现在,已构成超越200个全职规划师的团队。这些规划师大多具有丰厚的从业经历,来自沃尔沃、福特、乃至宾利这样的超奢华品牌。在规划师的编造下,“都市敌对美学”冷艳诞生,并设定了四个规划信条:“Personal-特性、Respectful-尊重、New-Tech-推翻、Dark-深邃”。

从领克产品的“北极之光日间行车灯”、“能量晶体尾灯”、考究对称的车身线条、充溢“解构风”的层次感等规划中,咱们也能够深入地体会到,领克经过以特性在推翻传统,经过深入的年代元素在向潮流问候。

吉祥轿车集团副总裁、领克轿车出售有限公司总经理 林杰

而关于营销,吉祥轿车集团副总裁、领克轿车出售有限公司总经理林杰曾对全球轿车表明,“领克诞生于数字年代,所以具有立异性的数字营销天然归于领克。”在领克01上市时,领克高喊:“遗忘那些对传统轿车品牌及购车方法的认知,在线购车,送车上门,简略快捷,悉数如同网购一般的便利通明。”如此方法,关于我国轿车而言,又是个全新的形式。现在,仍有不少“功能车迷”仍旧守着领克轿车的官方微信号,等待着抢购领克03(参数|图片)+的音讯。

说到领克03+,领克品牌史无前例地创始了我国轿车的先河。

Lynk & Co Cyan Racing车队夺冠

2019年12月15日,马来西亚雪邦赛道,2019 WTCR房车国际杯收官站正式落下帷幕,至此,本年度的WTCR房车国际杯十站赛事悉数完毕,领克车队共取得9个车队冠军、8个车手冠军,以总成绩628分的骄人成绩,一举夺得WTCR年度总冠军,这也是我国轿车品牌在国际汽联认证的国际级赛事中斩获的首个年度总冠军。

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“百万”征途

在领克26万销量中,单车均匀价格达15.6万,现已高于一些干流合资品牌,打破我国品牌长期以来的价格天花板。在顾客越来越看好领克时,咱们应该认识到领克在下个阶段的方针是什么。

吉祥控股集团董事CEO兼总裁 安聪明

安聪明曾着重:“领克的架构现已建立起来,未来的方针是百万量级。”

据悉,根据品牌的全球基因,领克将进入欧美兴旺商场直接与国际抢先轿车品牌竞赛,2020年在欧洲商场出售领克品牌车型。也便是说,领克达到百万量级的另一大要点布局是“全球化”。

短期来看,领克撬动全球化支点的杠杆,就把握在了领克05(参数|图片)的手中。获益于吉祥与沃尔沃的兼并效应,从吉祥余姚工厂下线的这款领克新产品,将会在本年正式出口欧洲,成为安聪明口中"完结百万量级方针"的推动力。

领克05

作为诞生于CMA架构下的第四款产品,领克05与前三款产品的差异性被规划师皮特形象地解说出来:“或许任何一个人都适用的饮料是白开水,可是领克05不是白开水,它是美式咖啡,仍是咖啡因加量的那种。”

这将是一款特性极为明显的车,它所聚集的必定不是一切用户,而是引领高端消费潮流的新物种,这与欧洲商场的特性化消费方法极为符合。不可否认,吉祥与沃尔沃的协同整合优势为领克进军欧洲带来强壮助益。沃尔沃在欧美商场老练的运营系统与商场经历,为领克打通了头绪。

正因如此,领克向百万量级冲击,靠的是高质量的本土化开展与对全球化的开辟,关于这两片战场,领克现已全副武装。

"向上攀爬的时分肯定是有难度的,但你觉得难的时分便是你在向上的时分。"林杰用最简略的话笃定了领克品牌将持续打破,而关于我国轿车开展而言,作为高端化进程中的领军者,领克正在为全职业写下值得认可的范本。