北京时间12月13日，工信部公示了一批企业申报的新车型，这傍边，蔚来新款ES8赫然在列。
整车外观和现有车款没有差异，最大的改进在动力总成上，由之前ES8的双沟通异步电机，晋级为了和ES6相同的前永磁同步电机+后沟通异步电机，整车最大功率也从之前的240kW+240kW，削减为160kW+240kW。
永磁同步电机的最大优势，便是可以供给更好的能耗体现，在之前ES8的续航问题光遭诟病，此番晋级，仅动力部分的优化即可使ES8的续航添加50km之上，而有风闻称，在本月28日的NIODay上，蔚来有必定的概率会发布最新的104kWh的电池包，左右开弓，改款ES8的续航会有杰出的改进。
但由于动力的下降，新款ES8将比老款在加快功能上略差，在考虑到车身阻力和分量都大于ES6，新款ES8将不存在对ES6的功能优势，很或许未来ES6主打功能，ES8主打奢华。
全新ES8，很大或许将在NIODay作为第二款产品一同发布。
