网易轿车归纳12月10日报导前段时刻，凭借2019广州世界车展的气势，广汽三菱迎来旗下明星车型新劲炫的高调上市，获得了轿车界与顾客的广泛重视和热议。11月末，新劲炫在美丽的三亚举行了一场“单人单车”的试驾活动，得以让每一位参加试驾活动的媒体个人能够愈加全面且深化地去感触新劲炫 “入门级SUV优选”的魅力。
外观造型
外观造型焕新，车型辨识度大有进步
新劲炫前脸造型改变较大，中网添加了镀铬饰条，多了几分健康的感觉。全新的矩阵式雾灯和转向灯比现款愈加亮眼，尾灯新造型很精美，车型辨识度大有进步。总的来说，新劲炫在造型方面的改变能够说是成功的。
新增熔岩橙定制色，运动气味更浓
车身旁边面造型改变不大，腰线依旧是上扬的规划，从前翼子板延伸至尾灯，全新的双五幅式18英寸轮毂十分抢眼，添加了不少运动气味。值得一提的是，新劲炫在车身色彩方面，添加了一款熔岩橙定制色，看起来愈加有生机。
内饰空间
内饰专为我国用户定制，更有诚心
新劲炫专为我国用户定制的中控台，看起来愈加养眼、简练化，功用分区明晰明晰，控制更易上手。中控台、门板、座椅的用料摸起来愈加舒适有质感，做工也比较精美，看起来更上档次。
搭载菱云悦享智联体系，娱乐性添加
新劲炫的仪表盘、方向盘、10.1英寸悬浮式触控大屏等都是全新规划，科技感更足。其还初次装备了菱云悦享智联体系，支撑4G网络、手机互联、防盗追寻体系、路途救援等功用，在娱乐性方面大有进步。
双拼配色更具时尚感，后排空间宽余
新劲炫座椅的双拼配色风格，比大大都合资倾向的传统黑色更有生机。2670mm的长轴距，给后排腿部的空间比较宽余，不会有短促感。
动力控制
新搭载4J11 2.0L发动机，NVH契合预期
新劲炫坚持之前的两种动力：1.6L+5MT和2.0L+CVT的组合，均满意国六排放规范。新换的4J11 2.0L发动机具有三菱独有的MIVEC可变配气相位等先进科技，最大功率166马力/6000rpm，最大扭矩201牛·米/4200rpm，变速箱依然是日本JATCO的CVT，全体油门呼应、整个转速区间的输出也都倾向温文。
整车NVH静寂性体现契合预期，中低速行进时，传递进车内的风噪、胎噪，以及发动机噪音并不算大，4J11发动机高转速的声响，比较淳厚讨喜。
运动档兴趣进步，动力体现出色
与同级紧凑SUV搭载的2.0L自吸发动机比较，新劲炫在输出方面有着细微的优势，最大功率根本优于市场上大部分的车型。全体动力体现很线性，百公里加快时刻最短是10.3s，加快进程比较流通，后段加快无显着阑珊感。在运动档下的状况会比较兴奋，转速攀升很快，人车之间的交互感更强，驾驭趣味显着。
路感传递实在，控制灵敏风趣
新劲炫专业的SUV底盘，对车辆动态时的侧倾能够更好的起到有用的抑制作用，一起也确保了极为精准的转向指向性。前麦弗逊式+后多连杆独立悬架组成的悬挂体系经调校后，路感传递更实在直接。全体控制比较灵敏，在三亚连绵的山路间还能体会到“跑山劈弯”的趣味。
安全功能
多项装备搭载，进步用车安全
新劲炫主被迫安全包括了防锁死刹车体系+电子制动力分配体系、紧急制动辅佐体系以及RISE抗抵触安全强化车身、7安全气囊和胎压监测体系，能够监测胎压数据，进一步进步用车安全。
标配胎压监测体系，安全更用心
新劲炫具有同级罕有的7安全气囊和RISE抗抵触安全强化车身，仍是本来了解的滋味。添加的胎压监测体系归于全系标配，看得出来新劲炫对驾乘者安全的用心。
当然，各大媒体的试驾点评对顾客来说，仅仅只是购车前的一个参阅，有意向的朋友无妨亲自到店试驾体会一番。并且，这次伴随着新劲炫焕新上市的还有不到10万的起价格，在同等级合资紧凑型SUV中的性价比优势也是清楚明了，心动就举动吧。
