大漠孤烟直，长河落日圆。
西域雄奇的地貌，共同绚丽的景色，秀美的湖泊湿地，向来都是文人墨客诵读的目标。
今日的西域，无论是天然，仍是人文以及美食，仍然令咱们心驰神往。
一辆春风Honda CR-V锐·混动，陪伴着麻辣主播和旅游博主，敞开了一场“西域万里行”深度体会活动。从成都动身，途径敦煌、瓜洲、哈密、吐鲁番以及乌鲁木齐等，全程15000公里以上。一路上，奥秘的莫高窟、众多的沙漠、苍莽的戈壁、逶迤的雪山、广袤的草原以及炙热的火焰山，都给咱们留下了夸姣的回想。
一起，在通过了高山平地、极寒和雪地以及沙漠等严酷的多环境检测之后，咱们对Honda CR-V(参数|图片)锐·混动的优异功用有了更深的认知，这是一辆值得信任的城市SUV，这也是一辆能够带咱们去远方的SUV，这更是一位牢靠的同伴。混动版CR-V体现究竟怎么？请听他们的肉身远程体会定见。
麻辣主播戴莉：
后排宽阔，独爱座椅电加热功用
从成都动身到敦煌，再从敦煌到新疆，全程几千公里行程，我都一向坐在后排，看景色、听音乐、睡觉，因而，对CR-V锐·混动后排宽阔的空间感触很深，特别让人难忘的还有后排座椅的电加热功用。
这个时节的大西北，气温较低，冬风吼叫，部分区域现已下雪，车表里的温差很大。试想，在这样的环境下自驾游，假如车辆质量不行皮实，忽然抛锚在人烟稀少的荒漠，那肯定是人生最糟糕的事。而咱们驾御的这辆CR-V锐·混动，真是让人省心，稳稳地把咱们带到了每一个目的地。关于后排的乘客来说，CR-V锐·混动也十分交心，座椅电加热功用，看似一个小小的装备，却让我感触了CR-V关于细节的用心。车窗外是天寒地冻，一下车浑身冻得瑟瑟发抖，但只需坐进车内，翻开电加热功用键，屁股下面当即温暖如春，那一刻，心里忽然有一种由衷的幸福和满足感。
除了这些之外，后排还配有中心扶手和显现屏，后排乘客十分便当就能够操作车辆的空调、天窗以及音乐等等，关于这个价格区间的SUV来说，CR-V锐·混动能具有如此丰厚的装备，肯定算是业界良知。
麻辣车事程鹏：
“老司机”也爱上了混动版CR-V
这些年，由于作业原因，我测验过数百款新车，所以对车辆功用和驾御体会的要求很高，有时分乃至是严苛，可是，这次西域万里，CR-V锐·混动在路途上的各种体现，根本满足了我对一辆好车的点评，它让我这个“老司机”也有点心动。
由于i-MMD双电机混动体系的存在，CR-V锐·混动在中低速能供给适当的好的动力输出，城市驾御的常用速度区间内整车感触极端轻盈，再加上它的ANC主动降噪，城市驾御有一种同等级罕见的静寂感触。在新疆一望无际的高速公路上，它供给的Honda SENSING安全体系起到了不小的效果，尤其是车道违背预警/按捺和带低速跟从的ACC，能很大程度削减这种环境下的驾御疲惫感触，对安全有不小的提高。还有本田车系惯有的后视动态提示体系，尤其是在主路并入辅路的时分能供给更大大的侧后方视界，也是对安全细节的体现。
虽然开车的时刻远大于坐车，可是还能感触到CR-V关于乘坐部分的用心之处。例如，挨近90°的后门敞开视点，全包覆的车门下沿能给上下车供给便当，而后窗遮阳帘和后排多媒体控制按键，则是完彻底全给后排乘客供给了越级的体会。
旅游博主(吃货太梓的旅游日子)太梓：
混动CR-V是一辆很智能的SUV
作为旅游博主，我去过许多当地，也驾御过不少车，可是，SUV混动版CR-V仍是第一次体会。这次去大西北环线，陆陆续续开了两千多公里的旅程后，我对CR-V锐·混动功用和装备等各方面细节都比较满足。
坐进驾御室，这款车给人的第一印象便是很智能，首先是昂首显现功用，能够对实时车速、限速标识等信息悉数出现出来，这个功用有用，关键是很安全，由于开车时再也不必垂头看仪表盘了，大幅度的降低了各种安全危险危险。其次是车道违背报警、定速巡航以及主动跟车等功用，在连霍高速上，咱们体会了一把，特别有用，省心省劲。最终便是这辆车的省油才能，可谓是硬核功夫，通过咱们从敦煌到新疆乌鲁木齐这段路的实测，混动版CR-V的百公里油耗本钱极低，每公里大约三四毛钱。
最终我还想说的是，CR-V锐·混动的控制太舒畅了，平顺，没有一点牵丝攀藤的感觉。别的，主副驾座椅规划也很人性化，可彻底放平，这关于自驾游来说，太有用了，由于走累了能够把车停下来，把座椅放平，然后躺平歇息一瞬间。
旅游博主(林喵喵旅游记)林子：
人性化装备是女人用户的独爱
CR-V锐·混动的空间是我最满足的当地，由于坐、卧、躺都能为所欲为，让这次“西域万里行”旅游变得更轻松，让远程的乘坐成为一种享用。
作为女人，我对车辆细节很注重，这款车的皮质座椅质感不错，柔软度也特别好，一起，还有不错的支撑性，乘坐起来超级舒适。当然，座椅电加热也是很有用的，在大西北这样的冬季里，车内一切的座椅都能一键加热，感觉特别棒。
提到人性化装备，CR-V锐·混动有许多能够点赞的当地，比方，车窗防晒遮挡帘，能够遮挡西北高原上的超强紫外线，对爱美的女人来说，这是多么的重要。全景大天窗，也是我的独爱，白日能够躲在温暖的车内赏识一目了然的西北景色，晚上还能够看星星，浪漫极了。
旅游博主(蜗牛带你走四川)蜗牛：
给又能越野又很舒适的CR-V点赞
通过大西北环线以及各种杂乱路况，CR-V锐·混动阅历一场“极限”大考，可是，它都能轻松应对。无论是极寒的气候里，仍是湿滑的雪地上，CR-V的体现都没有让咱们同行一切人绝望。
CR-V锐·混动虽然是一辆城市SUV，可是在驾御和乘坐舒适性方面，我觉得它比轿车还舒畅，关于这样一辆既能越野，一起控制和乘坐又很舒畅的SUV，用它去旅游，应该是最好的挑选。
CR-V锐·混动的静寂性也是值得点赞的，由于大西北的沙石路面，一般的车型很难过滤这种尖锐的噪音，可是，CR-V却能够让车内很安静，后排和副驾上的小同伴，常常睡得鼾声如雷。
“CR-V西域万里行”活动还没有完毕，咱们还在环新疆的路上。旅游是人生最好的体会，能够让咱们感知从未有过的“觉变”，而关于一辆轿车来说，只需深度驾御之后，才会有更精确的认知。
我信任，只需你有时机旅游西域美景、深度体会混动版CR-V，你一定会爱上它。
