2019年9月5日，长安轿车紧凑型SUV的最新主打车型——CS75 PLUS于成都车展上市，官方价格10.69-15.49万元。当天长安CS75 PLUS的代言人——闻名影星陈坤亲临现场，并以长安CS75 PLUS全球首位交车用户的身份在线下线上为这款车圈粉许多，取得了极强的营销传达作用。
大牌明星的影响力是不容小觑的，在陈坤强壮的号召力下，长安CS75 PLUS取得了让厂家感到惊喜的成果单。2019年9月份上市当月销量高达20190辆令许多“友商”咋舌，2019年10月份其销量再度攀升，到达25189辆。关于接连两个月的火爆销量，咱们不得不发自内心地认可长安CS75 PLUS代言人选的好，选的值！
可是，长安CS75 PLUS实在的产品力怎么，或许才是顾客和专业媒体更为关怀的。诚如所言，世界上没有百分之百完美的人，那相同也没有百分之百完美的车，今日就让咱们一起来客观地看看长安CS75 PLUS存在哪些不容逃避的缺陷。
缺陷一：方向盘轻，指向含糊
长安CS75(参数|图片) PLUS的定位是紧凑型SUV，官方将其主打为一款动力功能车，可是方向盘却十分轻，在驾驭质感上更倾向于城市SUV。客观来说，方向盘较轻是一件甲之蜜糖，乙之砒霜的工作，当然这对女人司机是很友爱的，可是长安CS75 PLUS健康的外观更能招引的是男性司机，一般男性对驾驭控制是有必定要求的，所以方向盘较轻及与此严密相关的指向含糊，就很难让男性顾客满足。
缺陷二：2.0T发起机动力缺乏
2.0T车型而言，即使是在运动形式下，长安CS75 PLUS所搭载的2.0T+8AT的动力组合仍旧不像是2.0T发起机应该有的水平。加快缓慢，感觉总是慢半拍。在正常形式车辆起步时，也会呈现起步缓慢的问题。
缺陷三：刹车功能不行抱负
长安CS75 PLUS 2.0T车型的100-0km/h的制动间隔大约为41.66米，最大g值为-1.2，尽管制动力释放得较为均匀，可是全体偏软，这就直接导致刹车脚感初段阻力不行大。要知道现在同级竞品的优异制动成果都是在40米以内，可见长安CS75 PLUS 在刹车功能方面的成果在同级其他国产紧凑型SUV中是有必定距离的。
缺陷四：油耗较高
长安CS75 PLUS的油耗按官方宣告的信息可低至百公里6.7升左右，但从车主的反应来看，1.5T车型的百公里油耗大约在8-9升，2.0T车型的百公里油耗大约在9-10升。这个油耗在同级车中算是偏高的，根本原因应该是长安CS75 PLUS车身较大，小马拉大车所造成的。
缺陷五：单个细节部分不行人性化
长安CS75 PLUS在单个细节部分做的不行人性化，例如未供给座椅加热座椅通风这样的装备选装；空调调理温度只能在中控屏调理，没有物理按键等等。
