“全球，咱们新能源车的销量高于一切其他奢华品牌的总和。”凭借今天（11月17日）上马开赛的舞台，宝马我国总裁刘智博士向外界宣告了这一严重音讯。
这表明，作为资助全球跑步赛事的榜首轿车品牌，以 “悦”作为品牌体会的宝马已经过资助跑步等运动赛事，不光成为了运动赛事资助的榜首轿车品牌，并且收成了大把销量，也让自己成为了奢华新能源车的领导品牌。
据刘智泄漏，宝马2019年将完结累计50万辆新能源车的全球方针；到2021年将售出第100万辆电动车。本年前十个月，宝马新能源车在我国增加41.5%。而上一年，在我国交给的新能源车的数量超越了2.3万辆。也便是说，假如不出意外，宝马本年在我国的新能源车销量将超越3万辆，比我国许多纯新能源车企年销量还多。
而在我国出售的新能源车，首要便是这次仍作为上马计时引导车的宝马i3(参数|图片)，该车在本次上马举行了我国的第5万辆交车典礼。据全国排名前十的《车壹圈》了解，宝马i3在全球的销量已超越15万辆。也便是说，宝马i3我国销量占了其全球商场1/3左右比例。我国，简直又是宝马i3榜首大商场。难怪宝马这么多年重金资助上马，要点推行的车型简直都是宝马i3。
本年3月，宝马推出了新纯电动宝马i3快充版，纯电续航路程增至340公里，42分钟充溢80%电量。
刘智表明，马拉松项目是宝马品牌的体会渠道，也是展示宝马集团电动化效果，推行绿色电动出行理念的舞台。宝马i3一向作为官方计时和引导车成为上马的亮点。
据了解，宝马一向在全球规模与很多运动和文明项目跨界协作，在全球活跃资助尖端马拉松赛事。宝马是最早用纯电动车领跑马拉松的轿车品牌，也是榜首个将新能源和马拉松进行结合、深化传达的品牌。
据《车壹圈》&《玩车帝》了解，本年前10个月宝马在我国累计销量达587417辆，同比增加13.8%。如此成果，在当今车市隆冬大布景下显得尤为耀眼。在《车壹圈》看来，如今的宝马，在我国不只增幅高于奢华车细分商场，并且也成为了轿车电动化乃至新能源车的领导者。
《车壹圈》以为，多年来，矢志不渝地支撑跑步、马术、艺术车等项目，宝马拉近了与客户的间隔，促进了事务增加。
已成新能源车领导品牌的宝马，还将加大新能源车的全球布局。据泄漏，估计到2023年，宝马将在全球供给25款新能源车型，约一半为纯电动车。而到2025年电动车将占宝马全球销量的15-25％。
据泄漏，宝马计划在2022年推出根据当时 X5(参数|图片)的氢燃料电池驱动体系，最早将于2025年开端小批量出产，时刻安排上取决于商场需求情况。两年内，宝马将供给4款纯电动车型：本年在英国投产的纯电动MINI(参数|图片)；2020年宝马 iX3(参数|图片)将在沈阳下线；2021年在德国开端出产宝马 iNEXT和宝马 i4。
除了车型布局多，宝马正以多种技能计划稳固抢先的优势。如今开发的插电式混合动力轿车具有更高的电动功能，电动续航路程在80-120公里之间。国产宝马 X1(参数|图片)纯电续航已达110公里。2021年装备第五代电力驱动体系的iNEXT量产车续航路程超越600公里。据泄漏，到2030年，也便是10年后，宝马将完成电芯的能量密度翻番。
据宝马新能源轿车事务部总监葛汉明泄漏，宝马在我国超越200个城市具有13万个充电桩，其间3万个是快充桩。宝马充电服务，已掩盖我国一切城市。新能源车出售网络，也远抢先于竞争对手。
如此看来，宝马在加快布局全球新能源车商场的一起，也在加大在我国商场的布局。据了解，宝马新能源车我国销量如今仅占其全球销量约1/10，这一目标与传统车型的占比比较，还有很大提高空间。
