试驾丨瞄准瑞虎8捷途X70潍柴首款战略车型U70到底有何底气

2019-11-16 16:54:01  阅读:2877 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

在国内的自主中型SUV商场,竞赛已确认进入了白热化阶段,比如奇瑞瑞虎8(参数|图片)、捷途X70(参数|图片)、风景580Pro等车型在该细分商场都占有了不错的位置。但即便如此,不乏有新晋入局者想要分一杯羹。作为一家将主机厂建立在重庆的车企,潍柴轿车好像也连续了这座山城的文明精华,不怕前路艰险,立志成为一位“初生牛犊不怕虎”的领头牛。

说起潍柴,估量咱们或多或少都有所听闻,究竟潍柴动力在国内的闻名度不行小觑。而提到潍柴轿车全新“VGV”品牌,或许部分小伙伴会有些生疏。在试驾之前,圈哥觉得仍是有必要做个简略的介绍。潍柴所推出的全新“VGV”品牌,是潍柴在轻型车事务范畴打造的首个品牌,至此,后续潍柴在轻型车范畴推出的产品将都归属在“VGV”品牌下,而潍柴U70(参数|图片)便是该品牌旗下的首款车型。

“用母品牌直接命名新车型,假如搞砸了,对母品牌产生影响怎么办?”当《车壹圈》将疑问抛出之后,潍柴轿车相关负责人表明,此前在品牌创建之初也有考虑,可是集团对潍柴U70这款车很有自傲。潍柴U70定坐落中大型SUV,其主要目标群体确定在三至五线城市人群,价格区间将在7-12万元以内,供给7年或许15万公里质保,并估量在11月29日正式上市。

在《车壹圈》看来,作为一个新式品牌,潍柴轿车此举甚为“沉着”。一方面,在闻名度暂时不高的情况下,轻率进军一二线城市显着不现实;另一方面,三至五线城市顾客购车需求逐渐提高,而且对车的空间、动力要求更高,而潍柴U70在确保性价比的一起,投顾客所好,找好了本身的精准定位。当然,以上仅仅根据战略层面,潍柴U70究竟实力怎么?试驾之后方见真章!

当圈哥榜首眼看到潍柴U70的时分,榜首感觉便是大气,比市面上一般的中型SUV块头都要更大。首要早年脸看,潍柴U70选用的是六边形的大尺度进气格栅,中心是最新的“VGV”车标,看上去简练大气;而尾部的话,线条精约,没有一丝剩余的规划,不像某些残次自主品牌出产出来的车型那样,以“夸大”的规划招引眼球,令人恶感。

潍柴U70旁边面看上去算是自主品牌中质感很强的车型,一条垂直的腰线自车头贯穿到车尾,时下盛行的悬浮式车顶造型,再加上中大型SUV尺度(长宽高分别为4806/1870/1691mm,轴距为2800mm),让整车显得非常细长、动感。比较特其他是,潍柴U70选用的是双色密幅铝合金轮圈,款式前卫运动感十足。

说起尺度,那就不得不提及车内的空间了。潍柴U70有5座和7座可选,本次试驾的车型为2+3+2的7座布局方式,第二排腿部空间有2拳有余,第三排腿部空间也有1拳左右,乘坐空间可以说是非常富余了。一起,为了照料后排乘客,新车还装备了后排空调出风口,下方还有12V电源接口,要是换成USB的话,估量有用性会更好些。

第三排座椅靠背可全体放倒,而第二排座椅靠背支撑4/6书札放倒。座椅放倒后,后备厢的平整度不错,可以构成一个根本纯平的平面。而且,后备厢的最大进深可以到达1920mm,其最大容积可以扩展至1800L,大件物品都可以直接组织。

动力方面,新车搭载了一台来自东安三菱的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力(110千瓦)/5000rpm,最大扭矩为210牛·米/1750-4500rpm,与之匹配的是6MT/6AT变速箱。本次咱们试驾的车型匹配的是澳大利亚DSI的6AT变速箱,比较惋惜的是,新车只供给了雪地形式,而没有运动形式。

这款1.5T发动机的全体的动力输出满意家庭使用是没问题的,究竟关于这个等级的车型而言,无需动力有多么的急进。正常的情况下,发动机的转速根本维持在1500-2000rpm,当转速超越2000rpm后会感觉到较为显着的动力输出,即便在面临重庆较陡的坡,都能从容应对。再加上AT变速箱换挡的平顺性,开起来归于很轻松的那种。

转向力度方面,低速行进时比较轻,跟着速度的提高转向力度会逐突变沉,这种是圈哥比较喜爱的。刹车的前半段比较软,踩到中后段的话会比较线性,刚触摸的话需求先习惯一下。至于悬架方面,新车选用前麦弗逊式+后扭力梁式的悬架结构,当然同等级车型大多数选用此种装备,悬架关于一些细碎的振荡过滤得较为完全,不过碰到较大的崎岖拦路时,悬架的后段仍是偏硬了一些,可是不会呈现显着的弹跳。

内饰方面,潍柴U70选用了大面积的黑色系风格,贯通式的空调出风口造型及10.25英寸的中心触控屏,呈现出简练明快的主题基调。三幅式多功用方向盘手感还不错,双圆型的仪表盘款式简略,可实时显现胎压监测数据、行进路程等信息,比较有用。

其他,潍柴U70还装备了一块10.25英寸触控屏,显现清晰度和灵敏度还不错,而且下方还装备了物理按键,必要时可以直接进行盲操作,考虑很详尽。功用性方面,现在车型具有收音机、蓝牙电话、倒车形象及WIFI等惯例功用,据随行工作人员介绍,下一年新推的新车型将匹配更多的智能互联网功用。其它装备方面,像ESP、定速巡航、主动驻车及上坡辅佐等功用一应俱全。

值得一提的是,潍柴U70还装备了一扇可敞开的全景天窗,可敞开面积约为0.4㎡,采光面积约为0.8㎡,坐在后排仰起头来看的时分,感觉都不像是天窗,更像是“天幕”,似乎徜徉在大自然的怀有。

经过一天简略的试驾,潍柴U70这款车给圈哥最大的形象便是“空间超大”、“驾驭很轻松”。虽然在某些方面存有缺乏,可是考虑到其7-12万元的预价格格区间,现已没有必要再给它提出更高的要求。或许很多人会说,面临同等级的瑞虎8、捷途X70等产品,潍柴U70在品牌闻名度上就现已落后了,当然这个圈哥并不否定,但要知道的是,潍柴U70的背面是整个潍柴集团,关于这款战略性产品,信任潍柴也不会松懈。据悉,新车将于11月29日上市,终究的价格是否会给咱们咱们带来惊喜呢?让咱们拭目而待。