基于CMA平台打造、吉利与沃尔沃联合研发，这些已经不只是领克的代名词了，随着吉利首款轿跑SUV星越的出世，比领克更便宜的“假沃尔沃”正式诞生。一个帅气的外形、一身名牌技术、以及不足14万的价格，让吉利星越赚足了人们的眼球。而面对这个级别的哈弗F7X、领克02、WEY VV5的时候，吉利星越同样是更有胜算的。
第一眼看到星越的外观就觉得它是一辆不平凡的SUV。前脸延续了吉利标志性的家族样式，吉利Logo在中网水波涟漪造型中间，整个前脸轮廓视觉感很好。大灯也采用了矩阵式，有些法系高端车型DS的感觉，虽然没有领克那么个性，但是前脸的接受度还是比较高的。
侧面设计上，有点宝马X6的既视感，大溜背造型把轿跑SUV的形象刻画得相当到位。14度溜背设计，个人认为是自主品牌轿跑SUV里最好看的，而且没有因为造型取消全景天窗。与车身同色的轮眉，视觉上的整体感、运动感都提升了，可能会让这辆车少了那么一点儿野味，多了一些运动。
车尾部分采用银色镀铬饰条贯穿左右尾灯，虽然没有车头和侧面那么抢眼，但是也谈不上难看，比较中规中矩的。四个硕大的排气筒跃跃欲试，彰显着运动车的身份。总之，吉利星越的外形设计，还算是比较完整地展现，将轿跑SUV感觉发挥得淋漓尽致。别盯着领克了，这车才是真正的平民沃尔沃，6秒破百，起步仅13万。
内饰方面，档次感的营造上做的还是很不错的，采用了大量的皮质材料，基本上能够触碰到的地方都包裹了软材质，也是大大提升了驾乘品质。电子档杆的造型，也属于比较实用和好看的那种。此外，星越的整体配置也是超高的，Bose音响、Nappa真皮、L2级别主动驾驶、超高的被动安全配置，都是同级别数一数二的。
动力方面，源自沃尔沃T5 2.0T发动机，动力调校上比领克01上搭载的2.0T发动机以及XC40上搭载的2.0T低功率版发动机更强。匹配了一个爱信的8AT变速箱，在变速箱配置上与沃尔沃XC40保持一致，比起领克01上的6AT变速箱要更胜一筹。245匹马力，可以让它在6.8秒即可完成破百。CMA平台下的底盘，也有不错的操控感和扎实性，整体开起来超过预期。
除了1.5T车型也能给人不错的加速之外，2.0T车型的整体实力完全超越了很多合资车型，颠覆了我对自主品牌的固有认知，无论是对于吉利还是中国品牌而言，吉利星越无疑都将会是有着划时代意义的一款新车，它代表着中国品牌全面比肩甚至超越合资品牌的新开始。在外形上可与豪华品牌一较高低，而内饰科技配置秉持以人为本的原则，整车的各个部分都彰显着运动性能以及豪华和科技感，尤其是动力系统，能给人足够的惊喜，可以说是这个价位一台面面俱到的车型了。
