路虎的问题在哪神行颜值太低极光太短星脉太贵

2019-10-09 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

遐想当年极光光辉时期,维多利亚版别高达百万的价格,仍旧一车难求,结合现如今换代车型月销还不过千的现状,比照之下有些扎心。从路虎发布的销量数据来看,尽管官方声称现已接连3个月在华完成销量两位数增加,但对路虎品牌稍有了解的网友们都知道,这仅仅代表了增幅,实践销量数据远不如预期。

这一点从旗下详细车型的销量数据就能知晓,仅有的起色或许便是极光从上一年受换代影响,月销两位数,到现在月销三位数的距离。光看数据的确有回暖,但是这并不能代表什么,路虎品牌现如今面对的窘境和难题仍旧,如鲠在喉影响品牌未来的体现和走势。许多人不知路途虎的问题究竟在哪,光看光辉时期和现状比照,令人充满了怅惘,其实路虎的问题十分显着。除了超奢华系列的揽胜,咱们主要说“走量”车型。

首要便是极光太短,不管是换代极光仍是冷艳了车市和世人的老款车型,极光的车长都没超越4.5米,而且轴距也没超越2.7米,这样一款产品定位中型SUV,而且35.58万起售,和同等级乃至是同价位的竞品比照,尺度和空间被碾压。尽管极光定位轻奢小车,受众不一样,但是在现下车市,它的价格就将它不得不好其他车型放在一个层面比赛,显着不管是老款车型仍是换代后产品力大增的极光,都不合适这个价位比赛,烘托的它特别没有性价比。要知道,能买极光的钱,基本能买到宝马5、奔跑E、奥迪A6L、GLC、Q5,仍是车主说得好:买极光冲着牌子去的?错,是冲着颜值去的,买极光的钱挑选很大。

许多人说看价格,神行比降价后的极光廉价不少,为什么不主推发现神行,究竟发现神行的尺度也到达了4599*1894*1724mm,轴距也有2741mm,仍是契合中型SUV定位,至少尺度空间和价格来看,比极光更有性价比。

其实发现神行(参数|图片)火不起来原因也很简单,长得“丑”,这个丑不是真丑,而是和极光(参数|图片)以及揽胜星脉(参数|图片)和揽胜(参数|图片)等车型的烘托之下,发现神行的外观规划就真的不太出彩。见过了极光和星脉乃至是揽胜之后,发现神行就很难在令人冷艳了。

那么路虎现在就只剩余星脉这一款车型可以充任主力军了,究竟尺度够大,颜值又有着“最美路虎”之称,总能讨顾客欢心了吧?但是星脉也有星脉的“难处”——价格太高,定价57.28-87.88万,即使19款星脉终端有超10万的优惠,降价后入门版裸车都跌至45万上下,对许多人来说仍旧不是很有性价比的选项,在这个价位星脉的归纳产品力体现和同价位的奔跑GLC(参数|图片)高配车型比较,后者归纳性价比更高。

星脉即使降价13万都没有多高的性价比可言,除非降价到40万上下,才干靠“自降身段”大打价格战来影响销量的显着增加,但从现在的趋势来看,星脉为了揽胜系列的高度和形象来看,是很难价格大跳水到40万上下,所以路虎现在最重要的并不是销量,而是旗下车型布局的失衡,夸大点说——“没有一款能打的”,便是品牌的现状,这个状况对想要持久开展的品牌来说肯定是晦气的,改动是有必要的。试想:假如极光的车长能到达4.6米以上轴距到2.8米,会不大卖?发现神行的颜值尤其是尾部规划能学习极光的优化下,星脉的价格下降一点,哪一个行动不行狠?说路途虎的质量口碑,多少年了,几十万的车能差到哪里去。