本篇文章给咱们带来8月MPV销量排行，MPV在我国归于比较小众的车系，每个月的改变都不大。并且由于国家方针的原因，7座的MPV在年检，稳妥等许多当地，比传统轿车要费事一些，因而关于家用顾客来说，7座MPV反而是比较费事的。
8月份取得销量冠军的依然是五菱宏光，8月份的销量为25017辆，尽管销量出现出了下滑的态势，不过凭借着廉价的价格，销量依然是冠军。
排名第二的是别克GL8，月销到达14927辆，能够说别克GL8是我国MPV商场的常青树了。除了不错的产品力，以及品牌优势以外，别克在我国MPV商场深耕了多年，早就现已树立了高端商务MPV的口碑，因而现在我国商场，能够像GL8这样宜家宜商的MPV还真是没有。本年1~8月份GL8累计销量到达91684辆。逾越第二名合资的本田奥德赛6万辆左右。
咱们能够发现，销量排名前三的满是来自上汽通用，五菱宏光和宝骏730来自上汽通用五菱，别克GL8来自上汽通用别克。尽管五菱和别克是彻底不同的两家公司，但其五菱在开展MPV的过程中或多或少的学习了GL8的成功经验。
宝骏730的销量为7126辆，比较宝骏730巅峰的时分，现已下滑了许多了。其实咱们不难发现，在我国MPV商场，除了合资的GL8(参数|图片)以外，不管是五菱宏光(参数|图片)和宝骏730，他们的商场基本上现已快饱和了。
这些三四线城市的顾客购买了五菱宏光和宝骏730进行各种商业活动，可是当这些顾客进行换购晋级的时分，基本上就不再见购买五菱或许宝骏的车型了。因而当广阔我国三四线城市和乡村，现已基本上掩盖完结之后，宝骏和五菱的销量就避免不了下滑的命运了。
需求特别重视的是吉祥嘉际(参数|图片)，传祺GM6，比亚迪宋MAX(参数|图片)这三款车，这算是自主品牌中比较高端的了，而从销量上看，比亚迪宋MAX由于价格优势，销量比较高。而传祺GM6和吉祥嘉际的销量差不多。可是我以为这两款车往后在销量上还有上升空间。
除了上面的10款车型之外，排名11~20的MPV其实销量就很少了，单月只要2000辆左右。而热销的SUV和轿车，即便到20名往后，销量也能在1万辆以上，而在车型的散布上，也很杂。有家用的MPV群众途安(参数|图片)，别克GL6，也有商务的MPV奔跑V级和本田艾力绅。而本田艾力绅其实与奥德赛采用了相同的三大件，可是由于定位的不同，销量出现了两极分化。
其实MPV这种车型，在美国商场是比较盛行的，首要用作家用车，由于美国一个家庭会有许多孩子，因而对空间有很高的要求。然而在我国商场，MPV却被过度高端化了，成了商务车的代名词。而五菱和宝骏这些MPV又被打上了低端的标签。合资的别克GL6，群众途安，产品力也很不错，可是比较同渠道的其他群众和别克车型，销量也基本上可疏忽了。
我国MPV商场从某种程度上说是被固化了，它还不像SUV商场相同，现在SUV商场最少是自主合资，能够相互竞赛一下。而MPV商场则是自主合资彻底不相匹配的。20万以上，满是合资MPV，主打高端商场。8万以下，满是自主的低端产品。而10万左右，合资，自主的车型也不存在竞赛联系。往后我估量，这种状况会一向继续下去。
